Le Spark RC Team offre le mélange parfait entre une ingénierie carbone de pointe, des niveaux d’intégration jamais vus auparavant, et la dose exacte d’ingrédients secrets. Nous voulions rendre cette plateforme plus rapide que jamais en montée comme en descente. En augmentant le débattement, en perfectionnant la géométrie et en appliquant les conseils des meilleurs athlètes du monde, nous avons créé le vélo de cross-country ultime. Si vous aimez la vitesse, vous allez adorer ce vélo.
Composition : Carbone HMF
Caractéristiques : Cadre Spark RC Carbon HMF, Technologie de suspension intégrée, Flex Pivot, Angle de direction réglable, Système d’intégration des câbles Syncros, BB92, Interface UDH, 12 x 148 mm, avec une ligne de chaîne de 55 mm
Fourche RockShox SID 3P Air, Amortisseur Rush RL 3 Modes, Maxle Stealth 15 x 110 mm, Recul de 44 mm, Pivot conique, Système de blocage, Réglage du rebond, Débattement de 120 mm
Amortisseur RockShox Nude 5 RL3 Trunnion, Scott custom avec débattement et géométrie réglables, 3 modes : Lockout-Traction Control-Descend, Debon Air, Réglage du rebond, Débattement 120-80-Lockout, T165 x 45 mm
Levier de contrôle Technologie Scott TwinLoc, Commande à distance de la suspension et de la tige de selle, 3 modes de suspension
Dérailleur arrière Sram S1000 Eagle AXS, Système de changement de vitesse électronique sans fil, 12 vitesses
Manettes Sram AXS Pod Controller
Pédalier Sram Eagle 70, DUB, ligne de chaîne 55 mm, 34 T
Boîtier de pédalier Sram DUB PF 92 MTB Large, 41 x 92 mm
Guide-chaîne Scott exclusif
Chaîne Sram CN Eagle 70
Cassette Sram Eagle XS 1270 V2, 10-52
Freins Sram DB6 à 4 pistons
Disques de frein Sram Centerline CL, 180/160 mm
Cintre Syncros Fraser 2.0 XC aluminium 6061 D.B., Cintre plat, 8°, 740 mm
Poignées Syncros Performance XC Lock-On
Potence Syncros XC 2.0, Système d’intégration des câbles Syncros, Rise de -12°, Aluminium 6061, 31.8 mm, 1 1/8”
Jeu de direction Syncros - Ajustement de l’Angle Acros et système d’acheminement des câbles, Réglage de l’angle de direction de plus ou moins 0.6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Tige de selle Syncros Duncan 1.5XC, 31.6 mm, toutes tailles 100 mm
Selle ajourée Syncros Belcarra V2.0, Rails CrMo
Paire de roues Syncros Silverton 2.5-30 CL, Avant : 15 x 110 mm, Arrière : 12 x 148 mm, Jante compatible Tubeless 30 mm 28 trous, Axe Syncros avec levier amovible, avec clé Allen de 6 mm et outils T30 et T25
Pneus Maxxis Rekon Race, 29x2.4”, 120TPI, Compatibles Tubeless, EXO
Extra Sram AXS Powerpack
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du VTT tout suspendu SPARK RC TEAM Noir Carbone ?
Le SPARK RC TEAM est équipé d’un cadre en carbone HMF avec technologie de suspension intégrée Flex Pivot et angle de direction réglable. Il dispose d’une fourche RockShox SID 3P Air avec 120 mm de débattement, d’un amortisseur RockShox Nude 5 RL3 Trunnion à géométrie réglable, et d’un système de suspension Scott TwinLoc à trois modes. La transmission est assurée par un dérailleur arrière Sram S1000 Eagle AXS électronique sans fil à 12 vitesses. Les freins sont des Sram DB6 à 4 pistons avec disques Centerline. Les roues Syncros Silverton 2.5-30 CL sont compatibles tubeless et montées avec des pneus Maxxis Rekon Race 29x2.4 pouces.
Comment ce VTT améliore-t-il les performances en montée et en descente ?
Le Spark RC Team combine un débattement augmenté à 120 mm, une géométrie optimisée selon les conseils d’athlètes professionnels, et une suspension réglable offrant trois modes pour s’adapter aux conditions du terrain. Cette configuration permet une meilleure absorption des chocs en descente tout en conservant une efficacité maximale en montée, rendant le vélo rapide et agile sur tous les profils de parcours.
Quelle est la qualité de la transmission et du système de freinage ?
La transmission électronique Sram S1000 Eagle AXS offre un passage de vitesses précis et sans fil sur 12 rapports, garantissant un changement fluide et rapide. Le système de freinage Sram DB6 à 4 pistons avec disques Centerline assure une puissance de freinage constante et un excellent contrôle, même dans les conditions les plus exigeantes.
Le cadre en carbone HMF apporte-t-il un avantage spécifique ?
Oui, le cadre en carbone HMF est à la fois léger et rigide, ce qui améliore la réactivité du vélo et sa maniabilité. Cette construction haut de gamme permet d’optimiser le poids total du vélo tout en offrant une robustesse adaptée aux contraintes du cross-country.
Ce VTT est-il adapté aux compétitions de cross-country ?
Absolument, le Spark RC Team est conçu pour les performances en cross-country grâce à sa géométrie ajustable, son débattement optimisé, sa transmission électronique haut de gamme et son système de suspension sophistiqué. Il répond aux exigences des athlètes professionnels et des passionnés recherchant vitesse, précision et confort sur les parcours techniques.
