Faites passer vos trails et vos trajets quotidiens au niveau supérieur grâce à la puissance et à l’autonomie améliorées du VTT électrique Voltage 910 à grand débattement, ou mieux encore, faites-en votre moyen de transport principal. L’arme secrète du Voltage 910 est la nouvelle version du moteur HPR60 de TQ, qui fournit un couple de 60 Nm, pour une augmentation de 20 % de la performance par rapport à la version précédente du Voltage. Aucun virage n’est trop serré, et aucun obstacle n’est trop difficile avec ce monstre de trail. Mais il n’y a pas que la puissance qui a été améliorée. L’autonomie a également été mise à niveau par rapport au Voltage précédent, afin de vous offrir des « jambes » supplémentaires lorsque vous souhaitez atteindre le prochain sommet ou faire un dernier tour avant le coucher du soleil.
Composition : Carbone HMF
Caractéristiques : Cadre Carbone HMF, Technologie de suspension intégrée, cinématique Virtual 4 Link, Angle de direction réglable, Système d’intégration des câbles Syncros, TQ HPR60, Interface UDH, 12 x 148 mm, avec une ligne de chaîne de 55 mm
Fourche Fox 36 Rhythm Air Grip, Sweep réglable, Axe QR 15 x 110 mm, pivot conique, Recul de 44 mm, réglage du rebond, Système de blocage, débattement de 160 mm
Amortisseur Fox Float X Nude EVOL Piggy Back Trunnion, Scott custom avec réglage débattement et géométrie, 3 modes : Climb-Ramp Control-Descend, Grand volume d’air personnalisé, Régl. de la comp. et du rebond, Débattement 155-100-Climb, T185 x 55 mm
Levier de contrôle Technologie TracLoc, Commande au guidon de la suspension arrière et de la tige de selle, 3 modes de suspension arrière
Moteur TQ HPR60 à couple max. de 60 Nm, EU : 25 km/h, US : 20 mph
Batterie TQ interne 360 Wh + prolongateur d’autonomie TQ de 160 Wh
Console de commande TQ HPR, Bluetooth, ANT+, Application pour smartphone dédiée
Chargeur TQ 100-240 V-4 A
Dérailleur arrière Sram S1000 Eagle AXS, Système de changement de vitesse électronique sans fil, 12 vitesses
Manettes Sram AXS Rocker Pod Controller
Pédalier Aluminium Praxis
Plateau Étoile en aluminium Praxis, Plateau 34 T pour transmission Sram Eagle
Guide-chaîne e*thirteen e*spec Slider
Chaîne Sram CN GX Eagle
Cassette Sram Eagle XS 1270, 10-52
Freins Sram Maven Bronze Stealth à 4 pistons
Disques de frein Sram HS2, 200/200 mm
Cintre Syncros Hixon 1.5 en aluminium 7050, Tailles S et M : rise de 15 mm, Tailles L et XL : rise de 25 mm, Backsweep de 8°, 780 mm
Poignées Syncros Endurance Lock-On
Potence Syncros AM 1.5, Système d’intégration des câbles Syncros, Rise de 4°, Aluminium 7050, 31.8 mm, 1 1/8”
Jeu de direction Syncros - Ajustement de l’Angle Acros et système d’acheminement des câbles, Inoxydable, réglage de l’angle de direction de plus ou moins 0.6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Tige de selle télescopique Syncros Duncan 1.5 s, Ajustement du débattement, 31.6 mm, Taille S : 140 mm, Taille M : 180 mm, Taille L : 180 mm, Taille XL : 210 mm
Selle Syncros Tofino 1.5 standard, Rails en titane
Jantes Syncros X-30S, 32H, 30 mm, Sleeve Joint, Compatibles Tubeless
Rayons Noirs inoxydables 15G, 1.8 mm
Moyeu avant Formula CL-811, 15 x 110 mm
Moyeu arrière Formula CL-148S, 12 x 148 mm
Pneu avant Maxxis Assegai, 2.5”, 60TPI pliable, Compatible Tubeless, EXO+ 3C Maxx Terra
Pneu arrière Maxxis Dissector, 2.5”, 60TPI pliable, Compatible Tubeless, EXO+ 3C Maxx Terra
Quelles sont les principales améliorations du VTT électrique SCOTT Voltage 910 par rapport à la version précédente ?
Le Voltage 910 intègre le moteur TQ HPR60 offrant un couple maximal de 60 Nm, soit une augmentation de 20 % de la performance. Son autonomie a également été améliorée grâce à une batterie interne de 360 Wh associée à un prolongateur d’autonomie de 160 Wh, permettant de parcourir de plus longues distances sans recharge.
Quelle technologie de suspension équipe ce VTT tout suspendu ?
Le Voltage 910 est doté d’une suspension intégrée avec une cinématique Virtual 4 Link, une fourche Fox 36 Rhythm Air Grip avec 160 mm de débattement et un amortisseur Fox Float X Nude EVOL Piggy Back Trunnion réglable sur trois modes (Climb, Ramp Control, Descend). Le système de contrôle TracLoc permet d’ajuster la suspension arrière et la tige de selle directement au guidon pour une adaptation rapide au terrain.
Quels sont les composants de transmission et de freinage du SCOTT Voltage 910 ?
Ce VTT est équipé d’un dérailleur arrière Sram S1000 Eagle AXS avec changement de vitesse électronique sans fil sur 12 vitesses, associé à un pédalier aluminium Praxis et une cassette Sram Eagle XS 1270. Les freins Sram Maven Bronze Stealth à 4 pistons avec disques Sram HS2 de 200 mm assurent un freinage puissant et précis en toutes conditions.
Quelle est la composition du cadre et quelles sont ses spécificités ?
Le cadre est en carbone HMF, garantissant légèreté et robustesse. Il intègre un système d’intégration des câbles Syncros, un angle de direction réglable et une interface UDH. Cette conception optimise la maniabilité et la durabilité tout en offrant une esthétique soignée.
Comment la connectivité et le contrôle du moteur sont-ils gérés sur ce modèle ?
Le Voltage 910 dispose d’une console de commande TQ HPR compatible Bluetooth et ANT+, avec une application smartphone dédiée pour suivre les performances et régler les paramètres du moteur. Le chargeur fourni supporte une alimentation de 100-240 V pour une recharge flexible et rapide.
