En repensant le Scale, nous avons créé une toute nouvelle catégorie de VTT semi-rigides. Avec une géométrie inspirée de la compétition, et un design épuré et ultra efficace, la gamme Scale 900 bénéficie d’un style caractéristique et d’un look agressif. Voilà un vélo qui affiche fièrement ses qualités. Ce modèle est prêt à tout. Et vous ?
Composition : Carbone HMF
Caractéristiques : Cadre Scale Carbon HMF, Angle de direction réglable, Système d’intégration des câbles Syncros, Système avancé d’amortissement des chocs et de stabilisation, BB92, Interface UDH, 12 x 148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm
Fourche Fox 32 Float Rhythm Grip, 3-Modes, Axe QR 15 x 110 mm, recul de 44 mm, pivot conique, Réglage du rebond, Système de blocage, Débattement de 110 mm
Levier de contrôle Technologie Scott RideLoc, Commande à distance de la suspension et de la tige de selle, 3 modes de suspension
Dérailleur arrière Sram Eagle 70, 12 vitesses
Manettes Sram Eagle 70
Pédalier Sram Eagle 70, DUB, ligne de chaîne 55 mm, 34 T
Boîtier de pédalier Sram DUB PF 92 MTB Large, 41 x 92 mm
Guide-chaîne Scott exclusif
Chaîne Sram CN Eagle 70
Cassette Sram Eagle XS 1270 V2, 10-52
Freins Shimano MT401 Disc
Disques de frein Shimano SM-RT10 CL, 180/160 mm
Cintre Aluminium Syncros 6061, Forme T plate, 9°, 740 mm
Poignées Syncros Performance XC Lock-On
Potence Syncros DC 3.0, Système d’intégration des câbles Syncros, Rise de 0°, Aluminium 6061, 31.8 mm, 1 1/8”
Jeu de direction Syncros - Ajustement de l’Angle Acros et système d’acheminement des câbles, Réglage de l’angle de direction de plus ou moins 0.6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Tige de selle télescopique Syncros Duncan, 31.6 mm, Taille S : 100 mm, Taille M : 130 mm, Tailles L et XL : 150 mm
Selle Syncros Belcarra 2.5 standard
Jantes Syncros X-30SE, 32H, 30 mm, compatible Tubeless
Rayons Noirs inoxydables 15G, 1.8 mm
Moyeu avant Formula CL-811, 15 x 110 mm
Moyeu arrière Formula CL-3248, 12 x 148 mm
Pneus Maxxis Rekon Race, 29x2.4”, 120TPI, Compatibles Tubeless, EXO
Quelles sont les principales caractéristiques du VTT semi rigide SCOTT SCALE 910 Noir Carbone ?
Le SCOTT SCALE 910 est un VTT semi-rigide conçu avec un cadre en carbone HMF, offrant légèreté et robustesse. Il dispose d’un angle de direction réglable, d’un système d’intégration des câbles Syncros et d’un amortissement avancé pour une meilleure stabilité. Sa fourche Fox 32 Float Rhythm Grip avec 110 mm de débattement et ses composants Sram Eagle 12 vitesses assurent performance et précision sur tous les terrains.
Ce VTT convient-il à un usage compétitif ou loisir ?
Le SCALE 910 est pensé pour la compétition avec une géométrie optimisée et un design agressif. Il est parfaitement adapté aux cyclistes exigeants qui recherchent un vélo performant, réactif et prêt à affronter des parcours techniques. Il reste également accessible pour un usage loisir intensif grâce à sa polyvalence et sa qualité de fabrication.
Quels sont les avantages du cadre en carbone HMF sur ce modèle ?
Le cadre en carbone HMF garantit un excellent rapport poids/rigidité, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité du vélo. Ce matériau offre également une grande durabilité et une absorption efficace des vibrations, contribuant à un confort optimal lors des sorties longues ou sur terrains accidentés.
Comment fonctionne le système de suspension et de contrôle du SCALE 910 ?
Le vélo est équipé d’une fourche Fox 32 Float Rhythm Grip avec réglage du rebond, système de blocage et trois modes de suspension. La technologie Scott RideLoc permet de contrôler à distance la suspension et la tige de selle télescopique, offrant un ajustement rapide et précis pour s’adapter aux conditions du terrain en temps réel.
Quelles sont les spécificités des composants de transmission et freinage sur ce VTT ?
Le SCALE 910 utilise un groupe Sram Eagle 70 avec 12 vitesses, incluant dérailleur, manettes, pédalier et chaîne, garantissant des changements de vitesse fluides et fiables. Les freins à disque Shimano MT401 avec disques SM-RT10 assurent un freinage puissant et précis, indispensable pour la sécurité et le contrôle en descente ou sur terrains techniques.
