Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance. Un monde où la distance et la vitesse vont de soi. Peu importe la question que pose le sentier, la réponse est toujours Oui. Le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition. Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild. Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
Composition : Carbone OMR
Caractéristiques : Cadre Orbea Wild OMR 2025, 29 wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843
Batterie Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Console de commande Bosch System Module Kiox 400C / Bosch Mini Remote BRC3300
Dérailleur arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Manettes Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Manivelles e*thirteen Helix Core
Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t
Chaîne Shimano M6100
Cassette Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Freins Shimano XT M8220 Hydraulic Disc
Jeu de direction Aluminium 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Cintre OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Paire de roues DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt
Pneus Maxxis Minion 2.40 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du VTT électrique ORBEA Wild M10 ?
Le Wild M10 est équipé d’un cadre en carbone OMR léger et rigide, de roues 29 pouces, d’une fourche Fox 38 Float Performance 170 mm, d’un amortisseur Fox Float X Performance Trunnion, et d’un moteur Bosch Performance Line CX avec batterie Bosch Powertube 750 Wh. Il dispose également d’une transmission Shimano XT 12 vitesses, de freins hydrauliques Shimano XT, et de composants OC Mountain Control pour le cintre, la potence et la tige de selle.
Quelle autonomie et quelle puissance offre le moteur Bosch du Wild M10 ?
Le moteur Bosch Performance Line CX associé à la batterie Powertube 750 Wh garantit une puissance élevée et un contrôle précis, offrant une autonomie remarquable pour affronter les longues sorties et les terrains exigeants. Ce système permet de dompter aussi bien les montées que les descentes les plus extrêmes avec fluidité et dynamisme.
Ce VTT est-il adapté à un usage compétitif et quelles sensations procure-t-il ?
Oui, le Wild M10 est conçu pour la compétition avec un montage optimisé et des composants haut de gamme. Il se distingue par sa légèreté et sa rigidité, offrant une conduite vive, dynamique et engagée, loin des sensations passives que l’on retrouve sur certains VTT électriques. Il garantit un maximum de plaisir sur tous les types de sentiers.
Quels sont les avantages du cadre en carbone OMR sur ce modèle ?
Le cadre en carbone OMR assure un excellent compromis entre légèreté et rigidité, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité du vélo. Cette construction haut de gamme permet au Wild M10 de rester performant et agile sur les terrains techniques tout en supportant les contraintes des parcours les plus sauvages.
Quels pneus et roues sont montés sur le Wild M10 et que garantissent-ils ?
Le Wild M10 est équipé de pneus Maxxis Minion 2.40 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra montés sur des roues DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR. Cette combinaison assure une excellente traction, une grande robustesse et une bonne résistance aux crevaisons, idéale pour les terrains accidentés et les conditions extrêmes.
