Ici dans sa version Mullet avec des roues de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition. Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild. Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
Composition : Carbone OMR
Caractéristiques : Cadre Orbea Wild OMR 2025, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843
Batterie Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Console de commande Bosch System Module Kiox 400C / Bosch Mini Remote BRC3300
Dérailleur arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Manettes Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Manivelles e*thirteen Helix Core
Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t
Chaîne Shimano M6100
Cassette Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Freins Shimano XT M8220 Hydraulic Disc
Jeu de direction Aluminium 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Cintre OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Paire de roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
Pneus Maxxis Assegai 2.50 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip
Quelles sont les spécificités du cadre du VTT électrique ORBEA Wild M Mullet ?
Le cadre du Wild M est en carbone OMR, garantissant légèreté et rigidité optimales. Il est équipé de roues Mullet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, offrant un équilibre parfait entre stabilité et agilité pour les terrains techniques.
Quel moteur et quelle batterie équipent ce VTT tout suspendu électrique ?
Le Wild M est propulsé par un moteur Bosch Performance Line CX BDU3843, reconnu pour sa puissance et sa réactivité. Il dispose d’une batterie Bosch Powertube de 750 Wh, intégrée horizontalement dans le cadre, assurant une autonomie prolongée pour les sorties longues et exigeantes.
Quels composants de suspension et de transmission sont montés sur ce modèle ?
Ce VTT est équipé d’une fourche Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos et d’un amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV, offrant un excellent contrôle et confort sur les terrains accidentés. La transmission est assurée par un dérailleur Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus avec 12 vitesses, garantissant précision et fiabilité.
Comment est assurée la sécurité et le contrôle du freinage ?
Le freinage est confié à des freins hydrauliques Shimano XT M8220, reconnus pour leur puissance et leur modulation. Ils assurent un contrôle optimal en descente et dans les conditions les plus exigeantes, renforçant la sécurité du pilote.
Quels sont les avantages de la configuration Mullet pour ce VTT électrique ?
La configuration Mullet combine une grande roue avant de 29 pouces pour une meilleure capacité à franchir les obstacles et une roue arrière plus petite de 27,5 pouces pour plus de maniabilité et de dynamisme. Ce choix technique permet au Wild M d’être à la fois stable, vif et engagé sur tous les types de terrains.
