Ici dans sa version Mullet avec des roues de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition. Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild. Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
Composition : Carbone OMR
Caractéristiques : Cadre Orbea Wild OMR 2025, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, Kashima
Amortisseur Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843
Batterie Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Console de commande Bosch System Module Kiox 400C / Bosch Mini Remote BRC3300
Dérailleur arrière Shimano XT M8260 SGS
Manettes Shimano XT M8250
Manivelles e*thirteen Helix Core
Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t
Chaîne Shimano M8100
Cassette Shimano CS-M8200 10-51t 12 vitesses
Freins Shimano XT M8220 Hydraulic Disc
Jeu de direction Aluminium 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Potence OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º
Cintre OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Paire de roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
Pneus Maxxis Assegai 2.50 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip
Quelles sont les spécificités du cadre et des roues du VTT électrique ORBEA Wild M-TEAM Mullet ?
Le cadre est en carbone OMR, garantissant légèreté et rigidité pour un comportement dynamique et précis. Le modèle Mullet associe une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, optimisant la maniabilité et la traction sur tous les terrains.
Quel moteur et quelle batterie équipent ce VTT électrique ?
Le Wild M-TEAM est équipé du moteur Bosch Performance Line CX BDU3843, reconnu pour sa puissance et son assistance fluide. Il dispose d’une batterie Bosch Powertube de 750 Wh offrant une excellente autonomie pour affronter les longues sorties et les terrains exigeants.
Quels composants de suspension et de freinage sont montés sur ce vélo ?
La suspension comprend une fourche Fox 38 Float Factory de 170 mm avec traitement Kashima et un amortisseur Fox Float X2 Factory Trunnion 205x65 mm, assurant un contrôle optimal en montée comme en descente. Le freinage est confié à des freins hydrauliques Shimano XT M8220, garantissant une puissance et une précision irréprochables.
Ce VTT convient-il pour la compétition et les terrains extrêmes ?
Oui, le Wild M-TEAM est conçu pour la compétition avec des composants haut de gamme, un cadre optimisé et une motorisation performante. Il offre un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et puissance pour dompter les pistes les plus sauvages tout en restant vif et engagé.
Quels accessoires et commandes sont inclus pour le pilotage et le confort ?
Le vélo intègre une console Bosch System Module Kiox 400C et une commande Bosch Mini Remote BRC3300 pour un contrôle intuitif de l’assistance. La tige de selle est une OC Mountain Control MC22 avec commande Shimano SL-MT500 I-Spec EV, et la selle Fizik Aidon assure un confort durable sur les longues sorties.
