Ici dans sa version Mullet avec des roues de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition. Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild. Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
Composition : Carbone OMR
Caractéristiques : Cadre Orbea Wild OMR 2025, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, Kashima
Amortisseur Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX-R BDU3863
Batterie Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3860
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Console de commande Bosch System Module Kiox 400C / Bosch Mini Remote BRC3300
Dérailleur arrière Shimano XTR M9260 12 vitesses
Manettes Shimano XTR M9250
Manivelles e*thirteen Helix Race Carbon
Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t
Chaîne Shimano CN-9100
Cassette Shimano CS-M9200 10-51t 12 vitesses
Freins Shimano XTR M9220 Hydraulic Disc
Jeu de direction Aluminium 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Potence OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º
Cintre OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800
Tige de selle OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Dropper
Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle Fizik Terra Aidon X1 145mm
Paire de roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
Pneus Maxxis Assegai 2.50 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip
Quelles sont les spécificités du cadre du VTT électrique ORBEA Wild M-LTD Caramel/Blanc Crème ?
Le cadre du Wild est en carbone OMR, offrant un équilibre optimal entre légèreté et rigidité. Il est conçu en version Mullet avec des roues de 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière, pour une maniabilité et une stabilité accrues sur tous les terrains.
Quel moteur et quelle batterie équipent ce VTT électrique ?
Le Wild est équipé du moteur Bosch Performance Line CX-R BDU3863, reconnu pour sa puissance et sa réactivité. Il dispose d’une batterie Bosch Powertube 600Wh, garantissant une autonomie importante pour affronter les longues sorties en montagne.
Quels composants assurent la performance et la fiabilité du système de transmission ?
La transmission est assurée par un dérailleur arrière Shimano XTR M9260 à 12 vitesses, couplé à des manettes Shimano XTR M9250. La chaîne Shimano CN-9100 et la cassette Shimano CS-M9200 (10-51t) complètent un groupe haut de gamme fiable et précis.
Quelles sont les caractéristiques de la suspension et des freins ?
Le Wild est équipé d’une fourche Fox 38 Float Factory de 170 mm avec traitement Kashima et d’un amortisseur Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust, également traité Kashima. Les freins hydrauliques Shimano XTR M9220 assurent un freinage puissant et modulable en toutes conditions.
Ce VTT convient-il pour une utilisation compétitive en terrain difficile ?
Oui, le Wild est conçu sans compromis pour la compétition. Son cadre carbone, ses composants haut de gamme et son moteur Bosch dernière génération lui permettent de dompter les pistes les plus sauvages tout en restant dynamique et réactif, offrant un maximum de plaisir en montée comme en descente.
