Ici dans sa version Mullet avec des roues de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition. Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild. Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
Composition : Aluminium hydroformé
Caractéristiques : Cadre Orbea Wild Hydro, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843
Batterie Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Console de commande Bosch System Controller BRC3100 / Bosch Mini Remote BRC3300
Dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M6100 I-Spec EV
Manivelles e*thirteen Helix Core
Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t
Chaîne Shimano M6100
Cassette Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Freins Shimano MT420 Hydraulic Disc
Jeu de direction Aluminium 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Cintre OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800
Poignées OC Lock On
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm
Paire de roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
Pneus Maxxis Assegai 2.50 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip
Quelles sont les spécificités du cadre du VTT électrique Orbea Wild/M H20 ?
Le cadre du Wild/M H20 est en aluminium hydroformé, offrant un excellent compromis entre légèreté et rigidité. Il est conçu pour accueillir des roues de tailles différentes (29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière) dans une configuration Mullet, optimisée pour la performance et la maniabilité sur terrains techniques.
Quel moteur et quelle batterie équipent ce VTT électrique ?
Ce modèle est équipé du moteur Bosch Performance Line CX BDU3843, reconnu pour sa puissance et sa réactivité. Il dispose d’une batterie Bosch Powertube de 750Wh intégrée au cadre, garantissant une autonomie importante pour affronter les longues sorties en montagne.
Quels composants assurent la suspension et le confort sur ce VTT ?
Le Wild/M H20 est doté d’une fourche RockShox ZEB Base-A2 DebonAir avec 170 mm de débattement et d’un amortisseur Fox Float X Performance Trunnion, offrant un contrôle précis et un confort optimal sur les terrains accidentés.
Quels sont les éléments de transmission et de freinage sur ce vélo ?
La transmission est assurée par un dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus à 12 vitesses, associé à des manettes Shimano Deore M6100. Le freinage hydraulique est confié aux freins Shimano MT420, garantissant une puissance et une modulation efficaces en toutes conditions.
Ce VTT est-il adapté pour la compétition et les terrains extrêmes ?
Oui, le Wild/M H20 est conçu pour la compétition avec des composants haut de gamme, un cadre optimisé et un moteur performant. Sa configuration Mullet et ses suspensions avancées lui permettent de dompter les pistes les plus sauvages tout en restant vif et dynamique.
