Ici dans sa version Mullet avec des roues de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition. Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild. Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
Composition : Aluminium hydroformé
Caractéristiques : Cadre Orbea Wild Hydro, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843
Batterie Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Console de commande Bosch System Controller BRC3100 / Bosch Mini Remote BRC3300
Dérailleur arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M6100 I-Spec EV
Manivelles e*thirteen Helix Core
Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t
Chaîne Shimano M6100
Cassette Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Freins Shimano M6120 Hydraulic Disc
Jeu de direction Aluminium 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Cintre OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800
Poignées OC Lock On
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Paire de roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
Pneus Maxxis Assegai 2.50 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip
Quelles sont les spécificités du cadre et des roues du VTT électrique Orbea Wild M H10 ?
Le cadre est en aluminium hydroformé, offrant un excellent compromis entre légèreté et rigidité. Ce modèle est équipé de roues Mullet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces, optimisant la maniabilité et la stabilité sur tous les terrains.
Quel moteur et quelle batterie équipent ce VTT électrique ?
Le Wild M H10 est motorisé par un moteur Bosch Performance Line CX BDU3843, reconnu pour sa puissance et sa fiabilité. Il est associé à une batterie Bosch Powertube de 750Wh, garantissant une autonomie importante pour les longues sorties.
Quels composants assurent la performance et le contrôle du vélo ?
Ce VTT est équipé d’une fourche Fox 38 Float Performance avec un débattement de 170 mm et d’un amortisseur Fox Float X Performance Trunnion, offrant un excellent confort et une grande maîtrise sur les terrains techniques. Les freins hydrauliques Shimano M6120 assurent un freinage puissant et précis.
Comment est conçu le système de transmission de ce VTT ?
La transmission repose sur un dérailleur arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus et une cassette Shimano CS-M7100 12 vitesses (10-51t), offrant une large plage de rapports pour s’adapter à toutes les pentes. Les manettes Shimano Deore M6100 garantissent des changements de vitesse fluides et réactifs.
Ce VTT convient-il pour une utilisation en compétition et sur des terrains extrêmes ?
Oui, le Wild M H10 est conçu sans compromis pour la compétition. Son équilibre entre légèreté, puissance et rigidité lui permet de dompter les pistes les plus sauvages tout en restant vif et dynamique, offrant un maximum de plaisir en montée comme en descente.
