Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance. Un monde où la distance et la vitesse vont de soi. Peu importe la question que pose le sentier, la réponse est toujours Oui. Le Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et parfaitement optimisé, il quitte nos ateliers prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des montages pensés pour la compétition. Le Wild dompte les pistes les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives que procurent de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est à la base de l'incroyable comportement du Wild. Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. Les tout derniers moteurs Bosch associés à un choix de batteries de pointe offrent une autonomie, une puissance et un contrôle remarquables.
Composition : Aluminium hydroformé
Caractéristiques : Cadre Orbea Wild Hydro, 29 wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843
Batterie Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Console de commande Bosch System Controller BRC3100 / Bosch Mini Remote BRC3300
Dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M6100 I-Spec EV
Manivelles e*thirteen Helix Core
Guide-chaîne e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36t
Chaîne Shimano M6100
Cassette Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Freins Shimano MT420 Hydraulic Disc
Jeu de direction Aluminium 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Cintre OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800
Poignées OC Lock On
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Commande de tige de selle Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm
Paire de roues Race Face AR 30c Tubeless Ready
Pneus Maxxis Minion 2.40 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du VTT tout suspendu électrique WILD H20 Tanzanite/Bleu Pierre d’ORBEA ?
Le Wild H20 est équipé d’un cadre en aluminium hydroformé, de roues de 29 pouces avec Concentric Boost 12x148, d’une fourche RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 mm, et d’un amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV. Il intègre un moteur Bosch Performance Line CX BDU3843, une batterie Bosch Powertube 750Wh, ainsi qu’un groupe Shimano SLX M7100 12 vitesses. Les freins sont des Shimano MT420 à disque hydraulique, garantissant un contrôle optimal en toutes conditions.
Quelle autonomie et quelle puissance offre le moteur Bosch Performance Line CX sur ce VTT électrique ?
Le moteur Bosch Performance Line CX, associé à la batterie Bosch Powertube 750Wh, assure une puissance élevée et une autonomie remarquable. Cette combinaison permet de parcourir de longues distances avec un excellent contrôle, même sur les terrains les plus exigeants, offrant ainsi une expérience de conduite dynamique et sans compromis.
Comment le Wild H20 se comporte-t-il sur les terrains difficiles et techniques ?
Grâce à son cadre léger et rigide, sa suspension tout suspendu avec fourche RockShox ZEB et amortisseur Fox Float X, ainsi qu’à ses pneus Maxxis Minion 2.40 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra, le Wild H20 offre une excellente maniabilité et une adhérence optimale. Il reste vif et engagé sur les montées comme sur les descentes, permettant de dompter les sentiers les plus sauvages avec confiance et plaisir.
Quels équipements contribuent au confort et à la maîtrise du vélo ?
Le Wild H20 est équipé d’une tige de selle télescopique OC Mountain Control MC22 commandée par Shimano SL-MT500 I-Spec EV, d’un cintre OC Mountain Control MC30 large de 800 mm, et d’une selle Royal Vivo Sport Men. Ces éléments, combinés à une console de commande Bosch System Controller et une commande à distance Bosch Mini Remote, facilitent le pilotage et améliorent le confort sur tous les parcours.
Ce VTT est-il prêt pour une utilisation compétitive ?
Oui, le Wild H20 est conçu pour la compétition avec des composants haut de gamme, un cadre optimisé pour la performance, et les derniers moteurs Bosch. Son montage pensé pour la compétition garantit légèreté, rigidité et réactivité, offrant une expérience de pilotage dynamique et engagée adaptée aux exigences des pilotes les plus exigeants.
