Un sentier blanc au printemps et une envie soudaine de découvrir des vallons inexplorés. Le gravel bike Crosshill dépasse le simple cadre du vélo : il est un fidèle lieutenant pour la randonnée cycliste, les périples en bikepacking où les vacances à deux roues. Car là où commence les sentiers, démarre son terrain d’expression et avec lui ses multiples facettes : précis dans les cailloux, furtif sur la route, il exprime son agilité en permanence. Grâce à son cadre en aluminium typé endurance et ses équipements taillés pour les kilomètres, le Crosshill connait le chemin de l’aventure. Saurez-vous reconnaitre sa polyvalence ?
Composition : Aluminium
Caractéristiques : Cadre Crosshill Alloy
Fourche Lapierre Carbon Blades, Alloy Steerer, 12mm Thru Axle
Dérailleur arrière Shimano GRX RX820, 12 vitesses
Dérailleur avant Shimano GRX RX820, Brazed-On
Manettes Shimano GRX ST-RX610, 2x12 vitesses
Pédalier Shimano GRX RX610, 46-30T, 170mm (XS, S), 172.5mm (M), 175mm (L, XL)
Boîtier de pédalier Shimano BSA MT501
Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses
Cassette Shimano CS-HG710, 11-36T, 12 vitesses
Freins Shimano GRX BR-RX410, 2 pistons
Leviers de frein Shimano GRX ST-RX610
Disques de frein Shimano SM-RT70, Centerlock, 160/160 mm
Cintre Lapierre Alloy gravel bar, Width: 420mm (XS, S), 440mm (M), 460mm (L, XL), Drop: 114mm, Reach: 70mm, Rise: 12mm, Flare: 12°
Poignées XLC BT-G40, Elastomer Tape
Potence Lapierre Alloy, Ø: 31.8mm, L: 90mm (XS, S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL)
Jeu de direction FSA Orbit NO.57B Semi-integrated
Tige de selle Lapierre by JD, Ø: 27.2mm, 315mm/travel 70mm (XS, S), 360 mm/Travel 90 mm (M, L), 405 mm/Travel 110 mm (XL)
Selle XLC SA-S10 Sport Steel Rail 143mm
Paire de roues Lapierre Gravel Alloy 25mm Tubeless Ready
Pneus Continental Terra Trail, 40-622, black/brown foldable skin
Pédales XLC PD-R01 Race
Accessoires Lapierre Thru axle and bottle opener lever + Tubeless valves
Quelles sont les principales caractéristiques du vélo de gravel Crosshill AL 4.0 Vert Sauge de Lapierre ?
Le Crosshill AL 4.0 est un vélo de gravel polyvalent doté d’un cadre en aluminium typé endurance et d’une fourche en carbone. Il est équipé d’une transmission Shimano GRX 2x12 vitesses, de freins à disque Shimano GRX et de roues tubeless ready Lapierre Gravel Alloy avec pneus Continental Terra Trail 40-622. Ce vélo est conçu pour offrir précision, agilité et confort sur les sentiers comme sur la route.
Pour quel type d’utilisation le Crosshill AL 4.0 est-il adapté ?
Ce vélo est idéal pour la randonnée cycliste, le bikepacking et les aventures sur routes et chemins variés. Sa conception robuste et ses composants performants permettent d’aborder aussi bien les terrains accidentés que les longues distances avec confort et fiabilité.
Quelle est la qualité du cadre et de la fourche du Crosshill AL 4.0 ?
Le cadre est en aluminium Crosshill Alloy, garantissant légèreté et résistance, tandis que la fourche est en carbone avec des lames Lapierre Carbon Blades, offrant un excellent compromis entre confort et réactivité. Cette combinaison assure une bonne absorption des vibrations et une maniabilité optimale.
Quels équipements de transmission et de freinage sont montés sur ce vélo ?
Le Crosshill AL 4.0 est équipé d’une transmission Shimano GRX RX820 2x12 vitesses, reconnue pour sa précision et sa robustesse en gravel. Les freins à disque Shimano GRX BR-RX410 à deux pistons assurent un freinage puissant et modulable en toutes conditions.
Le vélo Crosshill AL 4.0 est-il prêt pour une utilisation tubeless ?
Oui, les roues Lapierre Gravel Alloy sont tubeless ready et sont montées avec des valves tubeless. Les pneus Continental Terra Trail sont également conçus pour une utilisation tubeless, ce qui améliore le confort, la traction et réduit les risques de crevaison.
